三源色科普 | 开车分心究竟多可怕?




先看上则视频,福特汽车和清华大学开展的一项关于中国分心驾驶的调研显示,使用手机已成为导致驾驶者分心驾驶的首要原因。



福特汽车安全节能驾驶训练营(DSFL)是福特全球企业社会责任的旗舰项目之一,2017年在亚太地区的覆盖范围将增至11个国家及地区,并将分心驾驶作为一个重要话题列入项目中。



“福特汽车致力于不断提升人们的道路安全意识,并为驾驶者提供安全驾驶实践培训”,福特汽车亚太区可持续发展、环境与安全工程总监Cynthia Williams表示:“手机很容易让人分心,在驾驶时使用它们,更可能危及生命安全。”



33%的无子女的驾驶者表示,曾因分心驾驶而造成事故或险些造成事故;而在为人父母的驾驶者群体中,出现这种情况的比例则高至39%。


其中

父亲们常见的分心行为有

在开车时接打电话或发送信息(41%)

使用社交软件(28%)

浏览手机读物(23%)



母亲们的分心行为

开车时吃东西或喝饮料(51%)

或者因车内有其他乘客而分心(40%)



调查显示,61%的中国驾驶者表示在开车时尽量避免使用手机,但事实上绝大部分人很难做到。


在受访者中

开车时使用手机的最常见原因依次是

接听朋友或家人的电话(65%)

路上堵车或等红灯(59%)

以及接听工作电话或回复工作邮件(45%)



“无聊”也是一个重要原因,28%的年轻族群和19%的父母都承认,曾经因为“无事可做”而在开车时使用手机。



当被问及何种情况下开车时绝不会使用手机

“遇上恶劣天气”“看到交警”


令人担忧的是,出于对他人安全考虑而不使用手机的情况占比偏低,只有44%的人表示他们不会在车里有小孩的情况下使用手机,29%的人表示在经过学校路段或车内有家人时不会使用手机。


讽刺的是,虽然父母是马路上最易分心的驾驶族群,他们却比其他族群更倾向于支持对分心驾驶采取更严厉的惩罚(66%),也最担心分心驾驶直接影响到他们的生命安全(78%)。



世界卫生组织数据显示,每年全球有超过125万人死于交通事故,约有2000万-5000万人在交通事故中受伤;驾驶者在开车时使用手机可能造成交通事故的风险是不使用手机时的四倍。


怎么样控制此类事情发生呢?


各大汽车制造商研发相关技术,从而最大程度地减少因使用手机所造成的分心。可以让驾驶者使用语音拨打电话、收听短信乃至激活应用程序。



当然这些相关技术也需要提前让驾驶者熟悉

并为驾驶者提供

安全的试驾场地驾驶实践培训



所有这一切都是在帮助驾驶者

将双手牢牢掌握在方向盘

不再为使用手机而分心

所以你觉得试驾不重要吗?